Pumaspeed Racing Gemini Twin Induction Kit Stage 3 - Mk8 ST 1.5T Fiesta - Fiesta ST Mk8

Nuevo diseño interno en Pumaspeed
Filtro de inducción de cono abierto con tubos de inducción de silicona y CNC
Escudo térmico diseñado con CAD/CAM de fácil instalación
Elección del color de la manguera de inducción de silicona
Flujo de aire frío inigualable para una mayor potencia
Menos ruido de inducción y vibraciones del turbo

Los kits de inducción Fiesta ST Mk8 no pueden ser mejores que este nuevo sistema de inducción de aire frío GEMINI Twin Cold Air Stage 3.

Diseñado internamente en Pumaspeed con nuestro software CAD/CAM. Desde el diseño inicial, pasando por la muestra impresa en 3D, hasta el producto completamente terminado, este hermoso kit ha sido diseñado y probado al 100 % en el Reino Unido para superar a cualquier otro sistema del mercado actual.

Las dos entradas de aire frío marcan la diferencia al dirigir todo el aire a alta presión directamente al elemento cónico y la manguera de alimentación de aire inferior secundaria se ha fabricado específicamente para canalizar el aire frío a alta presión desde detrás de la luz antiniebla directamente al filtro de aire de cono abierto.

¿Por qué se llama "Gemini"? Este kit ofrece un flujo de aire de entrada de aire frío DOBLE desde el tubo de alimentación de aire doble y desde un tubo de alimentación inferior que conecta el protector térmico al parachoques inferior. Este kit de última generación no tiene comparación con ningún otro kit disponible en la actualidad.

Hemos creado un kit modular que se puede armar sobre la marcha y que le permite pasar de un kit "Cyclone" de Etapa 1 de costo razonable, hasta el kit de inducción completa más logrado del mundo, llamado Gemini Etapa 3.

Etapa 2: el kit de nivel de entrada que incluye una carcasa de sensor mecanizada con CNC, un elemento de filtro cónico y la importantísima manguera de inducción de silicona, así como un protector térmico recubierto de polvo diseñado con CAD/CAM fabricado en el Reino Unido. Es un kit muy capaz, que aumenta el flujo de aire y protege del calor del motor, y se adapta a todos los niveles de potencia hasta aproximadamente 275 bhp.

Etapa 3: para los buscadores de potencia más exigentes, aquí es donde las cosas se ponen serias, con un protector térmico y un sistema de conductos de aire únicos que toman el aire a alta presión desde abajo cerca del parachoques delantero y lo canalizan directamente al cono del filtro de aire. El embudo del conducto de aire se conecta a la alimentación de aire doble y la alimentación inferior se conecta a la parte inferior del protector térmico y el usuario final puede instalarlo en cualquier lugar de la región del parachoques inferior. Nunca se ha visto un sistema como este y, con dos entradas de aire frío, no hay nada mejor en el mercado. También se incluye el conector cónico de entrada de aire doble que dirige el flujo de aire natural desde la tubería de admisión del automóvil hacia el filtro. Está diseñado para adaptarse a la entrada de aire doble ST. El kit de etapa 3 es ideal para 275 CV o más.