Downpipe descatalziada Bull-X VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 para Gti/Clubsport/Cupra/Audi S3/Skoda VRs

Downpipe descatalziada Bull-X VAG 1.8-2.0 TFSI EA888 Gen.3 para Gti/Clubsport/Cupra/Audi S3/Skoda VRs

La downpipe descatalizada Bull X para VAG 1.8-2.0 TSI de HG-Motorsport se puede sustituir al 100 % por la pieza de serie. El ajuste perfecto y los materiales de alta calidad hacen de este artículo un producto estrella de nuestra gama. Optimizando el diámetro, las tuberías y/o el catalizador, se puede aliviar considerablemente la carga del turbocompresor.

En el caso de la downpipe descatalizada Bull X, tanto la parte superior como la inferior hasta el tubo flexible se han fabricado completamente a partir de una sola pieza mediante fundición.
Después de la salida del turbocompresor de 84 mm, el tubo de escape alcanza un diámetro de 121 mm y garantiza, mediante un análisis de flujo 3D calculado, un caudal de escape máximo que se puede implementar en una sola pieza de fundición.
La contrapresión más baja y el alivio térmico proporcionan un par motor significativo, rendimiento y respuesta temprana, al tiempo que prolongan la durabilidad.

Detalles técnicos:
- Parte superior e inferior del tubo flexible en una sola pieza de acero inoxidable fundido
- Después de la salida del cargador de 84 mm, el tubo de bajada alcanza un diámetro de 121 mm.
- Fabricado en acero inoxidable
- Opcional: incluye aislamiento integral (ver la última imagen del artículo)
- * Opcionalmente sin catalizador, con catalizador deportivo de 100 celdas , incluido catalizador deportivo de 200 celdas, con catalizador deportivo Bull-X de 200 celdas EOBD de HJS o con catalizador deportivo HJS de 200 celdas con aprobación de tipo ECE
- Incluye reducción de acero inoxidable para una fácil instalación en el sistema estándar
- Se adapta plug and play a los sistemas de escape Bull-x

Atención:
Solo apto para vehículos hasta la primera matriculación: 22.04.2018 .
Para matriculaciones posteriores, este producto solo está disponible con instalación en nuestra empresa, ya que VW ha realizado un cambio en el soporte del bloque, del que existen diferentes versiones.

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