Do88 Intercooler BigPack VAG Audi VW 1.8 2.0 TSI (MQB)

El mejor intercooler del mercado para AUDI SEAT SKODA VW 1.8 / 2.0 TSI (MQB)!
El kit contiene el intercooler de alto rendimiento y el kit de tubería de presión especialmente desarrollado por do88.¡Este kit es perfecto para quienes desean lograr efectos intensos y actualizarlos con los mejores accesorios! Simplemente reemplazar el original con nuestro intercooler de alto rendimiento es una gran mejora. Junto con nuestra tubería de presión, esta mejora es enorme. Nuestra tubería de presión tiene un flujo significativamente mejor que la original, que probamos tanto con el automóvil como con nuestro propio banco de flujo SuperFlow SF-1020.Ventajas del do88 BigPack (cooler/tubo de presión original):
– Volumen del intercooler: 15347 cm3 (7719 cm3), ¡do88 un 99% más grande!
– Caudal con una caída de presión de 0,15 bar: 325 CFM (239 CFM), ¡do88 un 36 % más!
– Temperatura después del intercooler en las mismas condiciones de prueba: 24°C (36°C), do88 12°C menos. ¡Este BigPack consta de un intercooler de aluminio y un kit completo con tubo de presión de 2,5″ y mangueras de silicona! Este kit reemplaza todo lo que hay entre el turbo y el cuerpo del acelerador, lo que resulta en un flujo y un efecto de enfriamiento dramáticamente mejorados en comparación con el original. El intercooler fue fabricado con tanques de fundición diseñados por CAD optimizados para el flujo y un intercooler cuidadosamente seleccionado, para lograr lo mejor posible. Efecto de enfriamiento con la menor pérdida de presión. Los tubos de presión se fabricaron a partir de un tubo de aluminio extruido de 2,5” que se dobló con una dobladora de mandril.

Tubo de silicona de alta calidad especialmente diseñado con refuerzo de poliéster/poliamida de cuatro capas para soportar altas temperaturas y alta presión.

El intercooler original con tubo de presión fue diseñado para el efecto del coche. Si se aumenta este efecto o se somete el coche a altas exigencias, estas piezas originales ya no son suficientes. ¡Es por eso que nuestro BigPack ofrece un mejor rendimiento incluso con mayor presión de sobrealimentación o actualizaciones de software!

Un error común es pensar que con un intercooler en esta posición no se logrará un buen efecto de enfriamiento y que un intercooler montado en la parte frontal (FMIC) sería mejor. De hecho, el BigPack de do88 es mucho mejor que la mayoría de las instalaciones FMIC, que tienen una superficie de enfriamiento mucho más pequeña debido a la falta de espacio y donde el suministro de aire a menudo está limitado, por ejemplo, por la humedad. B. Los parachoques están bloqueados, por lo que su efecto refrigerante suele ser incluso peor que el del original.

El do88 BigPack viene con todas las piezas necesarias para el montaje. La instalación se realiza utilizando los soportes originales.