{"product_id":"pumaspeed-rsport-intercooler-stage-3-ford-focus-st-mk3-2-0t","title":"R-Sport Stage 3 Focus Mk3 ST250 Gen 2 Intercooler - Focus Mk3 ST","description":"\u003cp data-start=\"130\" data-end=\"468\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"170\"\u003eintercooler R-Sport Stage 3 Gen 2\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"222\"\u003eFord Focus Mk3 ST250 (2.0 EcoBoost 250 CV)\u003c\/strong\u003e está diseñado para ofrecer una \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"313\"\u003emejora extrema en la refrigeración del aire de admisión\u003c\/strong\u003e, reduciendo significativamente las temperaturas de carga y permitiendo un funcionamiento más eficiente del motor en configuraciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"470\" data-end=\"914\"\u003eDesarrollado por \u003cstrong data-start=\"487\" data-end=\"510\"\u003eR-Sport \/ Pumaspeed\u003c\/strong\u003e, este intercooler está enfocado a preparaciones \u003cstrong data-start=\"559\" data-end=\"580\"\u003eStage 2 y Stage 3\u003c\/strong\u003e, donde el intercooler OEM se queda claramente limitado. Gracias a su diseño de gran volumen y flujo optimizado, permite mantener \u003cstrong data-start=\"710\" data-end=\"770\"\u003etemperaturas cercanas a ambiente incluso bajo alta carga\u003c\/strong\u003e, lo que se traduce en mayor densidad de aire, más potencia y mejor consistencia en conducción exigente. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"wis2a5\" data-start=\"916\" data-end=\"946\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"1482\"\u003eMarca: R-Sport \/ Pumaspeed\u003cbr data-start=\"974\" data-end=\"977\"\u003eProducto: Intercooler de alto rendimiento (Stage 3 Gen 2)\u003cbr data-start=\"1034\" data-end=\"1037\"\u003eAplicación: Ford Focus Mk3 ST250 2.0 EcoBoost\u003cbr data-start=\"1082\" data-end=\"1085\"\u003eDimensiones núcleo: 27\" x 8\" x 3.5\" (gran volumen de enfriamiento) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1189\" data-end=\"1192\"\u003eDiseño: Núcleo frontal de gran superficie con end tanks optimizados\u003cbr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003eMaterial: Aluminio de alta eficiencia térmica\u003cbr data-start=\"1307\" data-end=\"1310\"\u003eCompatibilidad: Sustitución directa con tuberías OEM\u003cbr data-start=\"1362\" data-end=\"1365\"\u003eInstalación: Plug-and-play sin modificaciones\u003cbr data-start=\"1410\" data-end=\"1413\"\u003eUso recomendado: Stage 2 \/ Stage 3 \/ trackday \/ conducción exigente\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1uvdpx2\" data-start=\"1484\" data-end=\"1498\"\u003eVentajas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1851\"\u003eReducción drástica de temperaturas de admisión (hasta ~3 °C sobre ambiente en condiciones óptimas) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1636\" data-end=\"1639\"\u003eMayor densidad de aire = incremento potencial de potencia\u003cbr data-start=\"1696\" data-end=\"1699\"\u003eMejora de consistencia térmica en uso intensivo\u003cbr data-start=\"1746\" data-end=\"1749\"\u003eRespuesta del motor más estable bajo carga\u003cbr data-start=\"1791\" data-end=\"1794\"\u003eDiseño frontal optimizado que maximiza el flujo de aire\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"vw0o1\" data-start=\"1853\" data-end=\"1869\"\u003eIdeal para\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1871\" data-end=\"2092\"\u003ePropietarios de \u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003eFord Focus ST Mk3 ST250\u003c\/strong\u003e que buscan \u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1982\"\u003esoportar preparaciones avanzadas (Stage 2 \/ Stage 3)\u003c\/strong\u003e, mejorar la eficiencia térmica del motor y mantener rendimiento constante en conducción deportiva o circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"yf1quf\" data-start=\"2094\" data-end=\"2107\"\u003eIncluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2220\"\u003eIntercooler R-Sport Stage 3 Gen 2\u003cbr data-start=\"2142\" data-end=\"2145\"\u003eSoportes y fijaciones necesarias\u003cbr data-start=\"2177\" data-end=\"2180\"\u003eCompatibilidad con tuberías originales\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"mksqv5\" data-start=\"2222\" data-end=\"2233\"\u003eNotas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2235\" data-end=\"2421\"\u003eAltamente recomendado combinar con reprogramación ECU para maximizar beneficios\u003cbr data-start=\"2314\" data-end=\"2317\"\u003eCompatible con sistemas de admisión y escape de alto rendimiento\u003cbr data-start=\"2381\" data-end=\"2384\"\u003eInstalación profesional recomendada\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2485\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2483\"\u003e¿No encuentras lo que buscas? ¡No dudes en contactarnos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Pumaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56588314050884,"sku":null,"price":548.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/1733\/9716\/files\/intercooler_rsport_focus_st_mk3.png?v=1775211575","url":"https:\/\/viecoracing.com\/products\/pumaspeed-rsport-intercooler-stage-3-ford-focus-st-mk3-2-0t","provider":"Vieco Racing","version":"1.0","type":"link"}